Información Básica.
Descripción de Producto
cargadora de ruedas de alta calidad LONKING 5ton LG855N para la venta
Características
1. Z-Tipo invertir seis-link mecanismo desarrollado especialmente para el trabajo de piedra, profesional y flexible de la carga de alta resistencia, con un fuerte aumento de las horquillas y capacidad de levantamiento, apto para todo tipo de material de piedra de operaciones de carga de la horquilla.
2. La estructura de doble brazo oscilante con amplia visión hace que la carretilla elevadora operación más eficiente, más seguro y conveniente.
3. El "blue zhi de segunda generación" de weichai motor steyr está más a la perfección con el sistema hidráulico. Mediante la optimización de tiempo de funcionamiento, no sólo se tiene en cuenta la alta eficiencia de operación, sino que también demuestra la seguridad de funcionamiento.
4. El sistema variable de doble velocidad con una gran proporción aumenta la tracción por aproximadamente un 7%, fortalece la unidad el conjunto de puente, satisface las necesidades de carga pesada de toda la máquina y hace que la estructura fuerte.
Especificación para LG855N
| Datos generales | Sistema de dirección | |||||||||||
| La capacidad de la cuchara (m3). | 3 | Tipo | Sistema de detección de carga hidráulica | |||||||||
| La carga nominal (kg) | 5000 | La cavidad de los cilindros de carrera×(mm) | 2-100×324 | |||||||||
| El peso de operación (kg) | 17300±300 | Bomba de dirección | Bomba de engranajes | |||||||||
| Fuerza de tracción(kN) | 155±3 | La presión del sistema(SM) | 15 | |||||||||
| Fuerza de desprendimiento(kN) | 170±3 | La tasa de flujo de(l/min/rpm). | 176/2200 | |||||||||
| L x W x H(mm) | 8050×3034×3530 | El ángulo de dirección | ±35° | |||||||||
| Velocidades de recorrido (km/h): | sistema hidráulico | |||||||||||
| II | Los cilindros de elevación calibre×Golpe(mm) | 2-180×721. | ||||||||||
| Adelante | 11.5 | 36 | El cilindro de inclinación calibre×Golpe(mm) | 1-200×563 | ||||||||
| Marcha atrás | 16 | El modelo de bomba de implemento | Bomba de engranajes | |||||||||
| El motor | WD10G220E21 DF 6CTAA8.3 cum-C215 | La tasa de flujo de(l/min/rpm). | 220/2200 | |||||||||
| La potencia nominal (kW·hp/rpm). | 162·(220)/2200160·(215)/2200 | La presión del sistema(SM) | 16 | |||||||||
| Par motor máximo(Nm/rpm). | 860/1400-1600908/1500 | La presión del sistema de control piloto(SM) | 2.5 | |||||||||
| Voltaje de arranque(V). | 24 | El tiempo de ciclo hidráulico de carga nominal, en el cucharón(en el segundo): | ||||||||||
| El tren de transmisión | Subir(carga) | Volcar | Lower(vacío). | En total | ||||||||
| Convertidor de par | Una sola etapa, Duo de turbina, elemento 4 | 6 | 1 | 4 | 11 | |||||||
| Relación de par | 4 | Sistema eléctrico | ||||||||||
| La transmisión | La transmisión Powershift de planetarios | La tensión del sistema(V). | 24 | |||||||||
| Gear | 2F/1R | La batería (2 en serie) (Ah) | 2-120 | |||||||||
| La presión de transmisión (MPa) | 1.2~1.5 | La tensión de la luz(V). | 24 | |||||||||
| Reductor principal | Bisel en espiral, reducción de la 1 etapa | La capacidad de llenado de servicio | ||||||||||
| Reductor final | Reducción planetaria | El depósito de combustible(L) | 285 | |||||||||
| El neumático | 23.5-25 L-3 16PR TT | El tanque hidráulico(L) | 270 | |||||||||
| Sistema de frenos | El cigüeñal(L) | 20 | ||||||||||
| El freno de servicio | Duo de la mordaza de circuito del freno en seco, | La transmisión(L) | 45 | |||||||||
| Presión de ajuste (MPa) | 0.70-0.78 | El eje delantero(L) /el eje trasero(L) | 25/25 | |||||||||
| El freno de estacionamiento | Mordaza del freno neumático | Sistema de aire acondicionado | ||||||||||
| El freno de emergencia | Mordaza del freno neumático | Capacidad de calefacción(W). | 5800 (±10%) | |||||||||
| La capacidad de refrigeración(W). | 4500 (±10% | |||||||||||